クラスター水広場

コー​​ルセンターの利点は、

最近では、コールセンターが増えている。銀行やカード会社などの電話はほとんどのコールセンターする場合が多い。私は正直言って、コールセンターはあまり好きではない。多くのオペレータがすぐに電話をかけることなく、音声案内にしたがって、銀行口座番号と会員番号を打ち込んでたりする必要があります。それが面倒だからだ。それでもコールセンター良かったと思っては24時間受けることができるだろうか。カードを紛失した時は、夜間にも応じてもらった。
電話代行と見たり聞いたりした方はいらっしゃると思います。アンケート調査及び通信販売の電話受付やリスニングを代行する事業です。例えば、東京の放送局の通信販売に電話すると、北海道の電話代行業者は、受付したりとかすることです。電話番号案内は電話代行もして、別に大まかな質問の方法をも提出した方は、他の地域の方々その現在のことがよくわからないこともあるようです。
　−−日本酒は温度によって味が変わる、世界でも希有（けう）なお酒ですね

　嘉納　日本酒離れのもう１つの要因は、お燗（かん）の問題なんです。昔はどこのうちにも火鉢（ひばち）があって、その上にやかんをのせて自分でお燗をしていました。冷えてきたら、また温めて飲んだんです。いまはそれがなくなってしまい、それが日本酒が飲まれなくなった理由です。

　−−私はなんといっても燗が日本酒の醍醐味だと思います

　嘉納　この点、「きもと」は「燗あがり」するお酒なんです。つまり、お燗にするとおいしくなるんです。日本酒そのものを飲む、楽しむには冷酒のほうがいい。ところが、冷酒には料理の味を引き立てるという点で弱いんです。

　−−ブランデーやウイスキーと同じですね

　嘉納　お燗の特徴は料理の味をひきたてる、ということです。ひとつ典型的な例をあげますと、お刺し身です。お刺し身は冷たい。これをアテにお燗を飲むと、それはおいしい（笑）。なぜ、おいしいのかというと、ちゃんと理由がありまして、お燗にした日本酒は魚の生臭さを抑える働きがあるんです。だから、お刺し身だけを食べるよりも、燗酒を飲みながら食べるほうが、ずっとおいしくなるんです。

　−−ところで、２月に「きもと」の魅力を紹介するマンガの小冊子を製作されました

　嘉納　若い世代に「きもと」を分かってもらおうと、うちの若い社員が考えました。いまは文字を読まなくなりましたね。テレビで流す１０分の情報を文字で伝えようとすると、その１０倍ほどの時間をかけて読まないといけません。これでは誰も読んでくれません。この点、コミックはテレビに近いので、短時間で情報を得られます。マンガなど軽い気がして、私は躊躇（ちゅうちょ）したんですが。

　−−女性にも日本酒をアピールしていますね

　嘉納　日本酒というと、どうも女性に敬遠されるところがありまして。なんとかしたいと、ひとつには木の香を移した「樽（たる）酒」を出しています。これはけっこう評判がいいんですよ。最近、日本酒の輸出にも積極的に取り組んでいますが、まずこの「樽酒」でいくんです。また、女性社員のアイデアで、少しだけ梅酒を入れた「梅冷酒」も数年前に出しました。

　−−なんだかせっかくの日本酒が台無しになってしまう気がします

　嘉納　この「梅冷酒」ですが、私もこんなことしたら、丹波杜氏が丹精込めてった日本酒がわやくちゃになってしまうと思うんです（笑）。で、「こんなもん、とんでもない」といったんですが、ところが女性にはウケるんです。発売したらけっこう売れました。もっとも、これらは日本酒の“入り口”としての商品で、これで日本酒のほうを向いてもらい、そこから本物の日本酒の世界に入ってもらおうというねらいです。（聞き手　佐久間史信）

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　ルネサスエレクトロニクスは１日、東日本大震災で被災し停止していた那珂工場（茨城県ひたちなか市）の生産を一部再開したと発表した。

　再開したのは、自動車のエンジンなどを制御する半導体の「マイコン」を生産する直径２００ミリのウエハーを流すライン。携帯電話やカーナビ向けのシステムＬＳＩをつくる３００ミリウエハーのラインは６日から再開する。

　ただ、半導体の生産には、数百の工程が必要なため、製品の出荷は８月末。再開直後の生産量は、ウエハー換算で月３０００枚程度で震災前の生産能力（月３万４０００枚）と比べると約１割にも満たない。ルネサスは１０月末までに那珂工場の生産量を５割程度まで復旧させ、海外の半導体メーカーへの生産委託や国内の他工場の代替生産と合わせて、震災前の水準に戻す考えだ。

　那珂工場の復旧作業には取引先の自動車、電機メーカーから約２５００人が応援に駆けつけ、生産再開が当初予定より１カ月以上前倒しになった。ルネサスは「那珂工場の生産量の回復がさらに早まる可能性はある」と復旧作業を急いでいる。

　半導体、電子部品のサプライチェーン（供給網）の復旧が急ピッチで進んでいるため、経済産業省の調査などでも、自動車などの製造業の生産に持ち直しの兆しが見え始めている。

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